Semnul de Începător: O Legislație Necomplimentată și Purtata Prea Liniștit

Potrivit Codului Rutier din România, viteza maximă admisă în afara localităților pentru cei care au mai puțin de un an de practică de conducere este cu 20 km/h mai mică decât viteza admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse. Cu toate acestea, foarte puțini șoferii respectă acest regulament și nu se poate nega că nici poliţiştii nu pare să sancționeze cu frecvență încălcarea acesteia. Este clar că o astfel de lege există, dar cum e vorba despre o practică care nu este aplicată regulat, rămâne neclar dacă are sens sa fie menținută.

Este o situație frustrantă pentru toți șoferii deveniți obișnuiați să se uită la viteza legală și să respecte-o fără a lansa o privire spre semnul de începător, un simbol care în multele cazuri nu reprezintă nimic semnificativ pentru conducerea unei mașini. Acest lucru face ca riscul de accident să crească atunci când un șofer încălzit cu experiență condusă pe o viteză care este în conformitate cu limita legală, este depășit de un începător. Din păcate, multe dintre regulile codului rutier din România nu sunt aplicate coerent și această situație este doar una dintre multele exemple.

Titi Aur, un comentator rutier cunoscut, a declarat că “Este lege, este regulă, trebuie să mergi mai încet. Aşa cum atunci când mergi cu remorca ar trebui să mergi cu 10 km/h mai încet decât limita legală pentru acel vehicul. Doar în afara localităţii, să ne înţelegem. E o regulă care nu e aplicată, din păcate, la noi, aşa cum se întâmplă cu multe alte reguli, dar care are multă logică. Şoferul începător este mai puţin abil, riscul să scape mașina de sub control e mai mare.”

La rândul său, Tavi Perţea, un poliţist cu experiență pe reţelele sociale, afirmă că “potrivit legii din România, nu este nicio restricţie privind purtarea semnului de începător pe maşină, chiar dacă nu mai eşti începător”. Cu toate acestea, e clar că astfel de practici contribuie la o confuzitate care poate avea un impact negativ asupra siguranței rutiere. Cu cacatul timpului, această situație continuă să crească riscul accidentelor și a fărăgălitătii pe drumuri.