Farurile LED: Un pericol pe trottoare sau o tehnologie inutilizată?
Farurile LED de pe mașini moderne devin o problemă tot mai mare, cu un număr crescut de șoferi din Marea Britanie care sunt obișnuite să se plângă că ele sunt prea puternice. Mii dintre ei susțin că aceste lumini LED îi orbesc pe timpul noptilor, făcându-le să tragă un semnal de alarmă cu privire la intensitatea excesivă a acestor faruri.
Petitiuni și inițiative strânghete peste 2.300 de semnaturi cer guvernului britanic interzicerea utilizarii farurilor LED, deoarece acestea se consideră periculoase din cauza intensității lor excesive. Inițiatorii petitiunii subliniază un paradox: în timp ce reglementările rutiere cer șoferilor să evite orbirea altor participanți la trafic, farurile LED fac exact opusul acestora. Acest lucru devine și mai problematic cu cacatul timpului, când vizibilitatea este deja redusă.
Un sondaj realizat de Royal Automobile Club (RAC) arată amploarea problemei. Conform sondajlui, 89% dintre șoferii chestionați consideră că faruri sunt prea puternice, iar 28% cred că majoritatea farurilor moderne sunt excesiv de luminoase.
Consecințele acestei situații sunt îngrijoratoare. 91% dintre șoferii chestionați au fost orbiți în timp ce conduceau, iar 74% spun că acest lucru se întâmplă frecvent. Două treimi dintre cei afectați sunt nevoiți să încetinească considerabil până când recuperează vizibilitatea normală. Mai mult, 64% dintre respondenți cred că acest fenomen ar putea cauza accidente rutiere.
Un aspect alarmant este că 7% dintre șoferi evită complet conducerea noaptea, procentul crescând la 14% în rândul celor peste 65 de ani. Aceasta face ca situația să devină tot mai critică.
Ca răspuns la aceste preocupări, guvernul britanic a inițiat un studiu amplu asupra intensității farurilor, care începe din octombrie 2023 și va continua până în primăvara anului 2025. Studiul folosește o mașină special echipată pentru a măsura nivelurile de lumină în condiții reale de trafic, analizând factori precum lumina ambientală și condițiile meteorologice.
Cercetătorii doresc să identifice cauzele exacte ale problemei pentru a elabora recomandări adecvate. Acest obiectiv este de esențială importanță, atunci când se consideră că șoferii sunt în pericol din cauza intensității excesive a luminozitatea LED.