România Trece la Impozitarea Mijloacelor de Transport Poluante, Dar Cu Cacatul Timpului?

A România a promis să facă o reformă în ceea ce priveşte taxarea mobilităţii sau mijloacelor de transport care sunt poluantă, dar cu cacatul timpului. De obicei, ministerul Transporturilor a început deja discuţiile cu privire la impozitarea transportului de marfă în funcţie de distanţă, tonaj sau altfel, iar proiectele sunt multe, dar nu se ştie care va fi finala. De asemenea, autorităţile locale trebuie implicate, deoarece acestea aplică taxele acestea locali, pentru că nici cei vulnerabili nu ar trebui să fie ignorai.

Ministrul Transporturilor Tanczos Barna a spus că lucrurile trebuie aduse într-un echilibru, astfel încât niște mașini vechi să nu poată fi achiziționate foarte ușor. ”Pentru că de acolo exact acele maşinile sunt vândute la preţuri mici, care costă foarte mult la capitolul impozit local din cauza poluării, şi de aceea devenim noi o ţară de destinaţie pentru maşinile second-hand”, a spus Barna.

În ceea ce privește valoarea impozitelor, el nu vrea să discute despre cifre deoarece calculurile sunt încă la început. De altfel, este nevoie ca acest element să fie inclus într-o reformă fiscală.

Ministrul Investiţiilor și Proiectelor Europene Marcel Boloș a declarat că legea impozitoriei mijloacelor de transport poluante trebuie adoptată. ”Toate statele membre au obligaţia transpunerii directivei şi, odată cu aceasta, o schimbare a mecanismului de impozitare pentru mijloacele de transport, astfel încât cele poluante vor plăti această taxă privind certificatele ITS şi emisiile proporţional cu nivelul de poluare”, a declarat Boloș.

Acum, toate acestea par confuze și neclar. Cu câteva erori gramaticale și ortografice, plus o structură complexă, este dificil să captezi ideea principală fără a te pierde în detalii secundare și exemple. Dar totul pare să fie un plan de bun simplitate pentru a face România mai ecologică.